Elektronische motortuning en zijn voordelen

Auto-tuning, ook bekend als chiptuning of ecu-tuning, is een innovatieve, zeer efficiënte en goedkope manier om de prestaties van uw auto aan te passen. Chip Tuning is een eenvoudige en belangrijkste, economische methode voor het wijzigen van de werkparameters van de motoren en verbetert de algehele efficiëntie. Deze methode biedt enkele geweldige voordelen in vergelijking met conventionele automatische tuning- en reparatietechnieken. Sommige van de voordelen zijn onder meer draagbaarheid, economie, betrouwbaarheid, maatwerk en nog veel meer.

Hoe een auto afstemmen? Met chip-afstemming kunt u veel taken uitvoeren zonder handmatige interventie zoals het verlagen of verhogen van de stationair snelheid, luchtcompressie, carburateurwijzigingen, brandstofinspuiting, ontstekingstiming en burn-out. Het belangrijkste voordeel van dit systeem is dat het erg goedkoop is en kan worden gedaan, zelfs door de niet-technische persoon. Je kunt het zelfs zelf doen zonder speciale kennis.

Het belangrijkste nadeel is echter dat u in de auto-afroeping geen technische wijzigingen kunt aanbrengen. U kunt de motor niet afstemmen op maximale brandstofefficiëntie of voor emissiereductie. U kunt geen combinatietaak uitvoeren. Maar dit is precies het tegenovergestelde met chiptuning. Met dit systeem kunt u eventuele wijzigingen aanbrengen in uw auto-systeem.

U kunt de bovengenoemde taken uitvoeren en ook de kracht van uw motor verbeteren.

Het derde belangrijke voordeel van chiptuning is het niveau van rijcomfort. Met een elektronisch motortuning kunt u uw motor afstemmen op een betere brandstofefficiëntie, verbeterde prestaties en rijcomfort. U kunt uw motor persoonlijk afstemmen op een betere brandstofefficiëntie, verminderde emissies en verbeterd rijcomfort. Bovendien kunt u uw eigen brandstofinjectie-installatie of brandstofinjectie-systeem gebruiken en brandstof injecteren op verschillende punten van uw REV-bereik. Met deze voordelen is het duidelijk dat er veel voordelen zijn als u dit doet. Het verslaat elektronische handleiding of auto-opleving en verslaat de traditionele mechanische handmatige afstemming op een een-op-een voordeel.

Het vierde voordeel is de verhoogde betrouwbaarheid en verbeterde levensduur van uw motor. Remapping is technisch verkeerd als je het alleen doet, vooral als je het verkeerd doet en het resultaat is niet wat je verwacht. Wanneer u een chiptuning uitvoert, bent u verzekerd van een professionele baan van een bekwame technicus. Dit komt omdat de technicus de diagnostiek door de diagnosepoort zal uitvoeren en zorgt voor een soepele loopauto die een hoge kilometers heeft.

Het vijfde voordeel is het verbeterde brandstofverbruik. Met elektronische tuning kunt u uw motor afstemmen op een verbeterd brandstofverbruik. Uw auto verbruikt minder brandstof wanneer het goed werkt en wanneer u het vaak doet, krijgt uw auto de best mogelijke behandeling. Dit is erg belangrijk als je een betere auto-uitvoering wilt hebben.

Klik hier voor meer informatie https://www.chipperformance.nl/

Chip Tuning – niet alleen voor paardenraces of straatauto

Het concept van chiptuning klinkt te mooi om waar te zijn; Is dit echt zo? Absoluut, en hier is hoe het moet:ontstekings timing. Meer vermogen, een snellere topsnelheid en een minimaal brandstofverbruik kunnen allemaal worden bereikt door weg te hakken bij de motor.

Veel amateur-tuners zullen een eenvoudige chip kopen of zelfs proberen er zelf een te maken. Een chip bestaat uit een aantal primaire componenten. Het eerste onderdeel is meestal een keramische schijf, die in een precieze cirkel wordt gesneden om een holte in het midden te creëren. Deze leegte levert de energie die nodig is om de verbrandingsdruk in de verbrandingskamer op te wekken, waardoor de hoeveelheid lucht door de motor toeneemt.

Vervolgens stemt uw chip de boring en de flens van de boring af en, afhankelijk van het type chip dat u hebt gekocht, krimpt of vergroot het binnenoppervlak.

Door het krimpen wordt een boring een klein beetje verkleind omdat de hoeveelheid speling van de boring in een bepaalde maat toeneemt. Verhoogt de luchtstroom door de motor omdat er meer luchtroutes door de motor zijn. Terwijl het vergroten van de flens de speling naar de buitengrenzen van het inlaatsysteem van de motor vergroot. Dit zorgt voor een betere regeling van de luchtinlaat en meer rijcomfort, terwijl het nog steeds meer vermogen en prestaties mogelijk maakt.

Naast deze primaire componenten omvat een nieuw chiptuningproject meestal secundaire componenten, die meestal zijn gemaakt van roestvrij staal of chroom. Deze onderdelen dragen bij aan of nemen het oorspronkelijke doel van de originele chip weg. Zo worden er vaak oliejets toegevoegd om het motorvermogen te vergroten. Maar een hoog brandstofverbruik kan worden verkregen door de hoeveelheid gebruikte olie te verminderen. Olieregelkleppen zijn een ander extra onderdeel dat kan worden toegevoegd om ongewenste emissies te verwijderen en de timing van de motor te verbeteren.

Veel moderne voertuigen, waaronder lichte vrachtwagens, auto’s, auto’s met hoge prestaties en auto’s met hoge prestaties, maken gebruik van een of andere vorm van mechanische afstemming. Mechanische afstemming wordt gebruikt om verschillende motorprestatiedoelen te bereiken, zoals het brandstofverbruik verhogen, de wielbasis verlengen, de acceleratie verhogen, de invaliditeit vergroten of de algehele betrouwbaarheid van de motor verbeteren. Typische voorbeelden van mechanische tuners zijn motorbouwers, transmissietuners, cilinderkoptuners, uitlaattuners en distributieriemtuners. Bovendien kan dit type afstemming ook extra componenten bevatten, zoals een oliepompupgrade, een re-jetting-systeem, een gasstroomkit voor de cilinderpoort aan de voorkant of een opnieuw geverfde motor om het uiterlijk en de prestaties te verbeteren.

Chiptuning wordt vooral gebruikt in commerciële toepassingen waar de primaire functie van het voertuig is om binnen strikte voorschriften of specificaties te werken, zoals racebanen en grote sportwagenevenementen.

De meest populaire voorbeelden zijn brandstofregels en emissienormen die zijn opgesteld door verschillende rechtsgebieden en / of industrieën. Als gevolg hiervan vereisen deze evenementen vaak dat teams in staat zijn om consistent de hoogst haalbare brandstofkilometers en emissies te produceren. Aanpassingen aan de motor zijn vaak een vereiste als het team onder dit reglement wil racen.

Klik hier voor meer informatie https://www.chipperformance.nl/